Tutti gli inverter di potenza moderni e i regolatori di motori hanno una grande banca di condensatori ai loro terminali di ingresso CC per ridurre la corrente ondulatoria e le interferenze EMI associate.I condensatori di ingresso aiutano a fornire una conversione di potenza fluida da DC a un'onda sinusoidale AC e di nuovo a DC durante la ricarica della batteriaQuando si connette inizialmente una batteria a un ingresso capacitivo, si verifica un'incursione di corrente mentre la capacità di ingresso viene caricata fino alla tensione della batteria.Con batterie di grandi dimensioni (con una bassa resistenza della sorgente) e carichi potenti (con grandi condensatori attraverso l'input)Un circuito di precarica limita la corrente di ingresso, senza limitare la corrente di funzionamento.
Applicazioni e benefici
I circuiti di precarica sono spesso utilizzati nei veicoli elettrici (EV), come i sistemi di gestione delle batterie, i caricabatterie di bordo e nelle applicazioni industriali come le sorgenti di alimentazione e le unità di distribuzione dell'energia.In veicoli elettriciIn questo sistema vengono utilizzati contattori positivi e negativi ad alta tensione (HV) per agire come disconnessione di emergenza in caso di guasto del regolatore del motore.senza circuito di precarica, la saldatura può verificarsi all'interno del contattore quando si chiude e potrebbe esserci un breve arco che si traduce in buche.
Una guida alla progettazione di circuiti di prericarica a corrente continua.
Quando si connette inizialmente una batteria a un carico con ingresso capacitivo, si verifica un'incursione di corrente mentre la capacità di carico viene caricata fino alla tensione della batteria.Con batterie di grandi dimensioni (con una bassa resistenza della sorgente) e carichi potenti (con grandi condensatori attraverso l'input), la corrente di ingresso può facilmente raggiungere il picco di 1000 A.
Un circuito di precarica limita la corrente di ingresso, senza limitare la corrente di funzionamento.
È necessario un circuito di precarica tra una batteria e il suo carico se si verifica uno dei seguenti problemi:
Il carico ha condensatori di ingresso saranno danneggiati dalla corrente inrush
Il fusibile principale esploderà se viene chiesto di trasportare la corrente di inrush
I contattori, se presenti saranno danneggiati dalla corrente di inrush
Le celle della batteria non sono indicate per la corrente d'ingresso
