Nel mondo frenetico della tecnologia dei droni, i limiti delle batterie sono stati a lungo un collo di bottiglia. Le batterie polimeriche allo stato solido stanno ora infrangendo queste barriere, offrendo un salto di qualità in termini di prestazioni.
Densità energetica senza pari
Le tradizionali batterie agli ioni di litio raggiungono tipicamente un massimo di 250 Wh/kg, limitando i droni a brevi voli di 20 minuti. Le batterie polimeriche allo stato solido, tuttavia, vantano un'incredibile densità di 350-400 Wh/kg. Questo aumento del 60% significa che i droni per rilievi industriali possono ora coprire il doppio dell'area con una singola carica, mentre i droni per le consegne possono estendere i loro percorsi senza frequenti soste (vedere la Figura 1 per il confronto della densità energetica).
Sicurezza ridefinita
Gli incidenti dei droni sono inevitabili, ma la sicurezza non dovrebbe essere compromessa. A differenza delle batterie a elettrolita liquido, soggette a perdite e fuga termica, le batterie polimeriche allo stato solido racchiudono gli ioni in una matrice polimerica non infiammabile, simile a un gel. In un recente test di impatto (Figura 2), un drone con una batteria polimerica allo stato solido non ha mostrato segni di incendio o esplosione, anche dopo una caduta libera di 10 metri, rispetto alla combustione immediata di una controparte agli ioni di litio.
Con la loro capacità di racchiudere più potenza in un pacchetto più sicuro, le batterie polimeriche allo stato solido non sono solo un aggiornamento, ma sono essenziali per la prossima generazione di droni che richiedono affidabilità in volo.
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